Versione: 2.0

del 5 dicembre 2007

Regole di omologazione modelli e ricambi

1. L'omologazione di modelli e ricambi principali (carrozzerie, telai, banchini motore e motori) verrà effettuata due volte nel corso dell'anno solare. L'omologazione degli altri ricambi avverrà costantemente, nel corso dell'anno solare, secondo le modalità specificate di nel presente regolamento. La Commissione Tecnica ANSI si riserva di comunicare con 30 gg di preavviso, nel corso dell'anno solare, il termine ultimo di omologazione degli altri ricambi.

2. La prima omologazione di modelli e ricambi principali verrà effettuata il 30 gennaio; entro il 15 gennaio i produttori/rivenditori interessati dovranno provvedere all'invio dei materiali alla Commissione Tecnica ANSI, come specificato ai seguenti art. 4 e 5. La seconda omologazione di modelli e ricambi principali verrà effettuata, salvo motivate eccezioni, il 30 giugno; entro il 15 giugno i produttori/rivenditori interessati dovranno provvedere all'invio dei materiali alla Commissione Tecnica ANSI.

3. I materiali saranno utilizzabili decorsi 15 giorni dalla data di omologazione (cioè dal 30 gennaio/30 giugno per modelli e ricambi principali, dal giorno della pubblicazione sul sito ANSI per gli altri ricambi).

4. I materiali utilizzabili per l’assemblaggio del modello devono essere in commercio in Italia, normalmente reperibili attraverso la normale distribuzione (anche via e-commerce) e devono essere espressamente omologati dalla C.T.

5. I produttori/rivenditori potranno chiedere alla C.T. di omologare nuovi prodotti distribuiti inviandone un campione con l’indicazione del codice merceologico, accompagnato dalla copia di una fattura di acquisto di tale prodotto emessa da un distributore/rivenditore italiano, ovvero di altro documento avente data certa e comprovante l’avvenuta distribuzione.

6. I produttori/rivenditori potranno chiedere alla C.T. l’omologazione di un modello completo, seguendo la procedura sopra indicata, fermo restando il diritto della C.T. di vietare l’uso di parte dei componenti del modello che non fossero ritenuti omologabili.

7. Nel caso di un nuovo prodotto che risulti essere nel listino ufficiale di un produttore e per il quale non vi sia stata richiesta di omologazione la C.T., dopo aver accertato la sua reperibilità in Italia attraverso la normale distribuzione (anche via e-commerce) e avendo la disponibilità di un campione, può procedere d’ufficio alla sua omologazione; a tal fine, si intende listino ufficiale quello pubblicato sul sito web del produttore dal quale si ricaverà il codice del prodotto.

8. Il campione del prodotto in possesso della C.T., contrassegnato dal codice identificativo, farà fede in caso di contestazioni; i produttori che intendono apportare modifiche al prodotto già in commercio dovranno chiedere una nuova omologazione e distribuirlo con un nuovo codice, ovvero dichiarare espressamente il precedente fuori produzione: in caso contrario, la C.T. non potrà omologare un prodotto avente lo stesso codice di uno già omologato salvo dichiarare espressamente inutilizzabile il vecchio prodotto.

9. La C.T. si riserva, a suo insindacabile giudizio, l’omologazione di ciascun prodotto, anche d’ufficio, dopo averne valutato la corrispondenza ai requisiti e alle specifiche tecniche previste per la categoria di riferimento; in ogni caso l’omologazione non potrà essere effettuata prima di 15 giorni dalla data certa di distribuzione; i nuovi materiali potranno essere utilizzati in gare ufficiali dopo 15 giorni dalla pubblicazione della avvenuta omologazione.

10. Nel caso in cui si verifichino particolari difficoltà nel reperire alcuni materiali (modelli, carrozzerie, telai, motori, ecc…) la C.T. potrà vietarne o sospenderne temporaneamente l’uso.

11. La comunicazioni relative alle nuove omologazioni, ovvero al divieto di utilizzo di materiali già omologati o alla temporanea sospensione della loro utilizzazione, avverrà attraverso la pubblicazione in un apposito spazio dedicato sul sito, nonché tramite e-mail inviata ai referenti dei club iscritti.