Versione: 1.06.02

del 24 marzo 2006

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Settore Plastica Grande Serie

 AngleWinder “NINCO” 2006

Le sottoelencate norme integrano quelle del Regolamento Tecnico (generale).

Definizione e “spirito” della Categoria:

Categoria promozionale monomarca, monomotore fornito, monogomma fornita non incollata e senza pesi. Modelli ammessi:

quelli riportati nella tabella di omologazione “A” in tutte le livree commercializzate o personalizzate.

Carrozzeria:

Deve essere originale e non può essere modificata, tranne che per l'eventuale riverniciatura. Possono non essere presenti specchietti e o antenne. Le appendici aerodinamiche presenti sull’anteriore del telaio della Honda possono non essere presenti.

Telaio:

Consentite le modifiche indicate nella tabella di omologazione “A”.

Pick-up (guida)

Originali o omologati, come da tabella “R”.

Motore:

Ninco NC-5, fornito dall’organizzazione privo di pignone.

Può essere fissato al telaio esclusivamente con nastro adesivo.

Trasmissione:

Rapporto di trasmissione 12/32

Corona e pignone come da tabella “R”.

Cuscinetti ed assali:

Bronzine come da tabella “R”. Non possono essere incollate al telaio. Assali originali o 3/32” in acciaio-ferro a sezione piena, per bloccare l’assale si possono utilizzare gli “stopper assale”, vedi tabella “R”, sul modello può essere presente un solo stopper.

Ruote:

Cerchi originali od omologati, come da tabella “R”, cerchi in plastica NINCO solo con assali originali NINCO. I cerchi possono essere incollati all’assale.

La misura della ruota anteriore completa (cerchio e gomma), non può essere inferiore a 18 mm.

Gomme:

Gomme posteriori Ninco Slick 20.5X11.5  non incollate fornite dall’organizzazione.

Misure generali:

Carreggiata anteriore e posteriore: 65mm. max. Altre misure da modello originale.

Viti:

Ninco da 6,5 mm (70108/80901), 9,5 mm (70152/80902) e 9,5 metriche (80906) o similari di identica misura. Possono non essere serrate fino a fondo corsa in modo da permettere il basculaggio della carrozzeria.

Norme specifiche:

I fili di alimentazione, pur potendo passarvi al di sotto, non potranno interferire in alcun modo con l’assale anteriore, che dovrà basculare liberamente. Possono essere fissati al telaio con nastro adesivo.

In caso eccezionale di impossibilità nella fornitura dei materiali indicati (motori e ruote posteriori), ANSI si riserva di comunicare con significativo anticipo l’utilizzo di altri materiali con analoghe caratteristiche.

Tabelle di omologazione

Tabella “A” – modelli ammessi e modifiche

Tabella “R” – ricambi omologati

Registro delle modifiche ed aggiornamenti:

 

In rosso le omologazioni recenti.